1、路基下的地基为不稳定的天然滑动体；

  2、公路两侧边坡过陡；

  3、错误的用倾斜层次的方法填筑路堤；

  4、土过于潮湿，降低了粘聚力和内摩擦力；

  5、坡脚被水冲刷。

  6、由于修筑高速公路之后，使岩石个别地段的稳定性遭到破坏，特别是各岩层向着路堑的方向倾斜，并随后有水或地震的破坏作用时所引起的。

  7、公路两侧山体本身岩层结构与组成不稳定。

  8、泥石流带来的破坏。

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